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15天横穿欧亚大陆 园企开创“一带一路”陆运新模式

摘要:

近日,一辆从德国出发的银色集装箱卡车在霍尔果斯口岸顺利通关,向着目的地苏州继续行驶。这是由苏州工业园区企业道鑫供应链管理有限公司发出的全国首个中欧卡车航班——“苏新号”,从德国直通苏州,全程9000多公里仅需15天,耗时仅为中欧班列铁路运输的一半不到。

往来于中国、欧洲及一带一路沿线各国,通常的货运方式有航空、海洋、铁路运输,海运成本低时间长,空运虽快但价格贵。“以德国进口为例,空运门到门8天左右、海运50天、铁路35天,三种运输方式均需提前3-10天订舱。”苏州道鑫供应链管理有限公司总经理胡荣毅解释说:“铁路运输则必须积满41个集装箱的货物才可以形成班列发回中国,并且铁路进口代理商普遍不接收中小货主十几个立方的散货,只接收整柜。”

 

在这样的背景下,道鑫响应国家“一带一路”建设号召,在苏州工业园区管委会、苏州援疆团队的指导支持下,经过多次论证,打造出欧洲到中国第四通道——中欧卡车航班。8月22日“苏新号”启动试运行,从德国斯图加特首发,穿过德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦,于8月29日晚到达中国新疆霍尔果斯口岸,预计在9月5日将货物送达苏州客户,全程15天。“时效和空运基本相当,成本比空运便宜40%。同时,中欧卡航只需2节集装箱就能发车,可以作为中欧班列的有效补充,解决中小货主的散货无人承运的问题。”胡荣毅说。

道鑫供应链管理有限公司成立于2004年,是苏州地区第一家第四方物流公司。与传统物流企业不同,道鑫除了提供常规进出口物流服务外,还专注于行业解决方案、优化企业价值链这些全新领域。中欧卡航的出现不仅给货物量有限但对时效有要求的企业提供了一种更灵活便捷的运输方式,也将促进欧亚各国的互联互通,打造中国企业拓展欧亚市场的快速通道。未来,“苏新号”将常态化运行,除了服务欧洲、德国、苏州、江浙沪企业,还会将此模式复制到中国其他城市和“一带一路”其他国家。

 

 

 

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